- Введение в тему параллельного импорта автомобилей
- Причины возрастания актуальности параллельного импорта
- Динамика спроса, ценообразование, ассортимент
- Проблемы при осуществлении параллельного импорта автомобилей
- Перспективы развития параллельного импорта автомобилей: ожидаемые изменения в законодательстве, потенциальный экономический эффект и возможное влияние на отрасль
Введение в тему параллельного импорта автомобилей
Параллельный импорт автомобилей — это практика закупки агентами или компаниями транспортных средств без привлечения официальных дистрибьюторов, зачастую за рубежом и последующего их ввоза на рынок России. В 2023 году контекст параллельного импорта особенно актуален из-за изменений экономической политики и международных санкций, что затрудняет классические формы импорта.
Причины возрастания актуальности параллельного импорта
Актуальность параллельного импорта растет на фоне осложнения международных отношений, санкций, которые привели к уходу некоторых зарубежных брендов из страны, а также из-за нестабильности национальной валюты. Это создает дефицит популярных моделей на рынке и подтолкнуло правительство к поиску альтернативных путей удовлетворения спроса потребителей. После введения санкций многие ринулись скупать доступные авто по еще не поднявшейся из-за дефицита цене.
Динамика спроса, ценообразование, ассортимент
В условиях возникшего спроса на определённые марки и модели авто цены при параллельном импорте начали играть более значимую роль. Ценообразование становится менее предсказуемым: с одной стороны увеличивается стоимость логистики, с другой — появляются новые конкурентные предложения. Ассортимент транспортных средств расширился за счет нестандартных для российского рынка моделей. На данный момент львиную долю рынка автомобилей в России занимают китайские производители, но из дружественных стран также поступают и японские и корейские и немецкие марки автомобилей.
В настоящее время параллельный импорт сохраняет значимость для сегмента рынка премиум-класса автомобилей, который менее подвержен влиянию ценовых факторов. Например, таким образом ввозят популярные hyundai Palisade, Toyota Land Cruiser и BMW х5
Проблемы при осуществлении параллельного импорта автомобилей
Участникам рынка приходится преодолевать такие сложности как юридические барьеры при сертификации авто не из официальной поставки; колебания курсов валют; повышенные риски при доставке; сложности со страхованием товара; непредвиденные расходы, связанные со складским хранением или дополнительной логистикой.
Перспективы развития параллельного импорта автомобилей
Перспективно можно ожидать либерализации законодательства для обеспечения доступности иномарок для потребителей. Такие перемены могут способствовать падению цен за счет конкуренции. Это также может стимулировать развитие сервисного обслуживания нестандартных для РФ моделей машин. Долгосрочный эффект состоит в потенциальном самостоятельном развитии отечественной систем логистики без зависимости от зарубежных производителей. По всей видимости, такой подход устраивает автомобильные компании. Они официально не выдают лицензии на поставки своих автомобилей в Россию, тем не менее продажи продолжаются, и производители получают свой доход.
